柏油路貼縫帶具有自粘性，施工十分方便，拆掉隔離膜后，直接將隔離層粘結在裂縫處，選用小型壓實機穩壓后，與路面粘合的程度愈加牢固，無任何變形，能滿足上層瀝青混合料的要求。

　　在瀝青混凝土表面出現裂縫或脫落時，貼縫帶可以減少和隔離其效應，因而可以降低裂縫反射穿過表面層的趨勢，因為它把底層和上層磨耗層分離，使上層不受多向位移和剪切應力的影響。

　　貼合膠帶用于瀝青路面，能有效抑制裂縫向上傳播，在實際工程中起到貼縫帶的抗裂和吸能效果。柏油貼縫帶是一種防水層卷起的防水層，主要用于路面裂縫的處理。鋪面貼縫帶可直接鋪貼于路面裂縫上，起到密封、防水的作用。

　　同時也防止路面裂縫散開，防止路面過早損壞。由于貼邊材料本身穩定性好，抗拉強度高，且具有很強的粘結力，能充分與路面充分結合，有效防止裂縫擴展和雨水滲透，從而減少路面破損，延長路面使用壽命。

　　水和空氣都是我們日常生活中不可缺少的物品，高速公路也是人們生活中不可缺少的一種運用工具，那么對于公路修補就要運用咱們的瀝青貼縫來幫助修補。

　　具有自粘性的瀝青路面貼縫層間防裂、防水材料。這是目前僅在公路上使用的單獨的土工成分材料，應力吸收層材料等幾種防裂、防水法的有機結合，是其在公路層間抗裂、防水材料優化組合升級產品。有極高的抗拉強度，極好的韌性和表面粘性，適用于路面底層，能防止因溫度影響和垂直載荷造成的裂縫反射到地面。

　　粘合帶是一種新型的公路保護性材料，與以往選擇灌縫處理方法相比，具有使用方便、用途廣泛、節能環保、經濟實用的優點。水泥路面早期中期破壞具有積極的作用，當裂縫較輕時，貼縫處理是一種經濟、快速、高效、高效的道路，科學地延長路面使用壽命的保護技術，隨著貼縫處理裂縫的不斷推廣應用，將會取得更好的經濟和社會效益。