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在多年的高速公路運(yùn)行過(guò)程中，由于交通流量大、車(chē)輛重，瀝青路面裂縫日益突出，路面裂縫是公路損壞類(lèi)型中常見(jiàn)的病害，初裂多為規(guī)則的縱、橫向裂縫，基本無(wú)裂縫，隨著雨雪等水因素的侵害，以及行車(chē)荷載的作用，裂縫逐漸擴(kuò)大，溝槽、翻漿、塌陷等危害的產(chǎn)生，嚴(yán)重影響了路面的使用性能，使路面連續(xù)、完整、美觀受損。公路貼縫帶出現(xiàn)以前，許多養(yǎng)路單位都使用瀝青修補(bǔ)路面。但是瀝青穩(wěn)定性很差，一開(kāi)始會(huì)粘胎，過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)發(fā)生脆裂。
這一困擾道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)多年的難題，如今被路面貼縫帶攻克，它不僅解決了由路面裂縫引起的一系列問(wèn)題，而且具有三個(gè)新的特點(diǎn)：
1.新性能：路面膠條是由改性瀝青模壓成型而成的，其原料選用重交瀝青、進(jìn)口改性劑等。冬暖夏涼，夏季不流淌，在20℃以上溫度條件下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間行車(chē)碾壓，就可完全嵌入路面，恢復(fù)路表平整。
2.新效應(yīng)：道路貼縫帶與路面層料之間具有良好的相容性、強(qiáng)度、粘結(jié)性能和承載能力，不但能適應(yīng)車(chē)流量增大的趨勢(shì)，而且能延長(zhǎng)路面使用壽命。路面貼縫帶與路面貼縫帶配合使用，至少兩年內(nèi)不變形不脆裂，不被車(chē)輪帶起，有效地防止路表面裂縫的蔓延，克服開(kāi)槽灌縫后的啃邊現(xiàn)象。
3.新方式：在道路表面使用路貼，只需掃一遍就可以鋪好，消除了以往開(kāi)槽灌縫的缺點(diǎn)，避免對(duì)路面造成二次傷害，省去了傳統(tǒng)灌縫設(shè)備。因?yàn)槁访尜N縫帶操作極其方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比，工效大大提高。
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